Servoautodistributore con correttore meccanico integrato

Il correttore di frenata meccanico serve a modulare la pressione di frenatura in funzione del carico agente sul veicolo. Questo modello integra anche la funzione di servoautodistributore.

NOTA

Il correttore, per funzionare a dovere, deve essere tarato, ovvero ne deve essere regolata la lunghezza della leva in maniera tale che le pressioni di risposta in corrispondenza delle condizioni di pieno carico e di vuoto siano quelle previste in sede di dimensionamento dell’impianto frenante (calcolo di frenatura).

Una volta tarati correttamente i due valori estremi di funzionamento del correttore (pieno carico e vuoto), il correttore si comporterà in maniera proporzionale lineare all’interno di questo campo di funzionamento, fornendo sempre una pressione di frenatura modulata sulla base del carico agente in quel momento sul veicolo.